Si vous n’aimez pas l’avion, il y a comme ça quelques destinations à éviter. Parce que l’aéroport a été construit par des petits rigolos qui se sont dit que plus tard, quand Internet arriverait, ça ferait des images un peu flippantes à montrer dans un top. Ils avaient raison.
- Aéroport Princess Juliana, Saint-Martin (Antilles néerlandaises) : célèbre pour sa piste très courte, juste au bord de l’eau, avec une approche très basse à 10-20m au-dessus de la plage.
- Aérodrome de Courchevel (France) : au milieu des montagnes des Alpes, et une piste avec une pente de 18.5° réservée aux pilotes experimentés.
- Aéroport de Gibraltar (Gibraltar) : la piste de décollage et d’atterrissage est en centre-ville et croise (avec un passage à niveau) une route empruntée par des automobilistes. Une des plus embouteillées de la ville donc.
- Aéroport Tenzing-Hillary, Lukla (Nepal) : classé comme l’aéroport le plus dangereux du monde par la chaine History Channel. C’est aussi celui de la ville d’où partent la plupart des aventuriers qui veulent grimper l’Everest. Ca donne envie comme ça non ?
- Aéroport international Don Muang, Bangkok (Thaïlande), aujourd’hui fermé : regardez de plus près la vue aérienne ci-dessous, et vous verrez un parcours de golf de 18 trous entre les 2 pistes. Il s’agit de ne pas se rater sur le swing…
- Ice Runway (Antartique) : signifie littéralement « piste de glace », car elle est construite sur la banquise. C’est aussi stable que du béton … et on peut sortir un peu de la piste, pratique.
- Aéroport Juancho E. Yrausquin, Saba (Antilles néerlandaises) : une des pistes les plus dangereuses du monde : très courte, et entourée par la montagne d’une part, et des falaises d’autre part.
- Aéroport de Congonhas, Sao Paulo(Brésil) : situé en plein coeur de la ville, à quelques kilomètres seulement du centre-ville.
- Aéroport de Funchal, île de Madère (Portugal) : la piste a été agrandie en septembre 2000 … sur la mer ! Avec un pont, sur 180 piliers de béton.
- Aéroport du Kansai, Osaka (Japon) : construit sur une île artificielle en 1994 (7 ans de travaux). Alors qu’il a résisté à de nombreux tremblements de terre, certains analystes du réchauffement climatique ne lui donne pas plus de 50 ans d’espérance de vie…
Vous en connaissez d’autres ?
crédits photos (creative commons) : Mike Roberts, Tony Evans, Fernando Stankuns, Peter Robinett, Pia L, mrhayata
Commentaires au top
T'as quelque chose à dire, une réaction ? C'est ici. Oui, c'est bien fait hein ?
Funchal j’ai fait. Je confirme, il faut pas avoir peur de l’avion à la base…
Y a Quito aussi, en pleine ville, à 2800m au milieu des volcans. D’ailleurs les longs courriers n’ont plus le droit d’y atterrir :P
Comment on freine 5000 tonnes sur une piste en glace ? x)
J’avions point vu ces aéroports-là auparavant, moué!
(ok, je sors.)
l’aérodrome de Courchevel, n’est-ce pas celui qui sert de décor dans la séquence pré-générique de « Goldeneye »? Il me semble que cette scène là avait été filmée dans les Alpes, et on voit que la piste est assez courte dans le film, ça pourrait correspondre…
peur
Non il me semble même quasi sur que pour Golden Eye, c’était à Superbagnères dans les Pyrénnées près de Luchon.
Super top !
Alors j’étais petiote mais j’ai souvenir de la vision des avions atterrissant à Nice, proches de la plage… Me trompe peut-être hein…
Pour le 1er, j’ai vécu à St Barth, c’est nettement plus chaud, en haut de la piste les avions passent à 10 mètres au dessus d’un rond-point, et s’il a l’atterrissage il y a une erreur de 10-15 mètres, c’est droit dans la mer. Le truc c’est qu’à St Martin c’est des avions qui viennent d’un peu partout, donc d’une taille plus conséquente. Ceux de St Barth viennent tous de St Martin, avec une contenance de 35-40 personnes maxi.
Egalement celui-ci à Malé, aux Maldives
http://www.arawamewa.com/forum/showthread.php?t=1903
Quelqu’un parle de Nice dans les commentaires, effectivement les pistes d’aéroport de Nice ont été construites sur la mer, et la première fois que j’ai atterri a Nice j’ai vraiment cru qu’on allait amerrir, en plus il faisait moche et on était secoués dans tous les sens, la femme a cote de moi était paniquée.
A Accra (Ghana) on peut jouer au tennis juste à la sortie de la piste de décollage des avions….
Je propose Cusco, au Pérou : une piste courte pour un aéroport international, encaissé dans une vallée (obligation « décrocher pour perdre de l’altitude à l’aterrissage et de piquer à droite au décollage), à 3200m d’altitude et … en ville ! (la piste n’est même pas visible sur Google Earth !)
La video du 7 elle fait sacrément baliser!
mais sinon… à quand les vidéos des bloopers où les pilotes ont juste un poil trop confiance en eux?!
Très encourageant de partager les connaissances de l’aéronautiques aux personnes qui, peut être, ne mettront jamais les pieds dans un avion pour avoir l’opportunité de visiter d’autres pays et autres aéroports.Bonne initiative à exalter. Merci.
Ingrid tu as raison a Nice tu atteris sur l’EAU.
Mais en piste d’avion bien paritucliere et difficile, il y a ST barth (french colony) et il y a Hongkong, ou tu passes entre les immeubles, c’est assez fou.
Apres il y a plein d endroit dans les illes ou les pistes sont en terre, ou tu peux voir des troupeaux etc…..
Chere Ingrid , a nice tu as raison tu atteris sur l’eau.
C’est vrai que ST Barth et assez chaud, il devrai definitivement etre dans cette liste.
Un autre qui est impressionant c’est Hong Kong, ou tu passes avec des gros porteurs entre les immeubels.
J’adore prendre l’avion, mais j’avoue que si je devais atterrir sur la 4 ou la 7, je flipperait un bon coup…
je confirme St Barth est beaucoup plus dangereux que Saint Martin, St Martin est juste magique avec les avions qui vous passent a quelques metres quand vous êtes allongés sur la plage..!!!
Euh… Wellington International en Nouvelle Zélande, pour peu qu’il y ait du vent c’est très folklo… Et du vent il y en a trèèèèèèès souvent.
http://www.youtube.com/watch?v=pO1EmsKB_fI&feature=related
En ce qui concerne les aéroports internationaux, l’ex de Honk-Kong était sacrement antipathique avec généralement un bon zig zag entre les building et atterrissage sur l’aile ou les réacteurs au choix …
Pour y atterrir souvent celui de Nice en France est catalogue comme l’un des pires surtout avec l’approche Massena avec virage sur la promenade des anglais (joli) mais peu de place pour s’aligner définitivement sur la piste
Excusez, c’est le bon lien…
http://www.youtube.com/watch?v=P_LaAkAyoz0
En Nouvelle-Zélande, sur l’Île du Nord, il y a le petit aéroport de Gisborne, dont le tarmac est traversé par la ligne de chemin de fer… Mais là, ce sont les trains qui s’arrêtent, pour laisser atterrir ou décoller les avions!
http://www.youtube.com/watch?v=mh-gL7_UgHs
confirme pour St Barth (cliquer sur ce lien pour comprendre ou est le danger : http://www.youtube.com/watch?v=-z2o0acIlm4).Saba est assez terrible.I y a aussi celui de corfu situe entre la mer et une eglise en bout de piste..tres interessant.
Manque les videos des crashs! ^^
ptdr » Connard Déchainé »
Splendide top… et j’adore le dernier aéroport qui lui reste seulement 50 ans xD ( enfin, si on continue de polluer… ce qui est presque sûr – » )
Je confirme pour Hong Kong, je n’étais pas du tout rassuré quand j’ai aterri là bas, d’autant qu’il y avait pas mal de turbulences ce jour là…
y a beyrouth! on a l’impression d atterir dans la mer.. au dernier moment on s apercoit qu il y a une piste
A trondheim , en norvege on atterit au milieu du fjord
Impressionnant !!!
Pour ma part nous avons traversé, avec mes parents, celui de Gibraltar et c’est impressionnant. Il n’est pas tellement en centre-ville mais surtout à l’entrée du Rocher (bon ok vu la taille, ce n’est pas loin du centre-ville, juste à la sortie !)
Et on a intérêt à bien s’arrêter à la douane sous peine de CRSSHHH sous les roues d’un avion qui se pose ou décolle !
Vous remarquerez pour le 7 comment la piste du dessus se termine à droite par une chute avec deux joli piles de béton pour vous accueillir (juste au cas ou l’idée viendrait d’aller faire un tour en ville en traversant l’autoroute passant en contrebas)
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:AeroportoCongonhas_ALS2.jpg
Faut aimer la voltige aérienne !
Jamais atteri la bàs, mais on m’avait dit qu’Ajaccio était pas évident pour les pilotes, je sais plus pourquoi. Quelqu’un connait ?
La scène d’ouverture de Goldeneye a bien été tournée dans les Pyrénées près de Luchon mais à Peyragudes et non à Superbagnères !
C’est chaud ! :O
Pour la plupart, je pense qu’il sont limité aux petits avions.
Et il y a des pistes encore plus courtes… les portes-avions.
La 7 s’en approche pas mal du fait que si le pilote se sent trop court il peut remettre les gaz (bien que je ne sait pas si ca marche comme ca pour les petits avion a hélice).
Une chose a noter aussi, pilote d’avion est tout de même un des métiers les plus honorable.
plutôt que « pour la plupart » j’aurai du dire « 2, 4 et 7″
6 étant apparemment une piste de l’USAF.
1,3 et8, ca doit être horrible, pour les gens qui habitent a coté.
Plutôt que « pour la plupart » j’aurai du dire « 2, 4 et 7″
La 6 étant apparemment une piste de l’USAF.
Les 1,3 et8, ca doit être horrible, pour les gens qui habitent a coté.
Toncontin Airport, Tegucigalpa, Honduras
La piste fait moins de 1.600 mètres de long, les courants d’air rendent l’atterrissage difficile, les pilotes doivent parfois survoller plusieurs fois la ville pour pouvoir se poser dans de bonnes conditions, se situe a proximité d’une autoroute (plusieurs accidents récurents), …
Testé et approuvé ! :)
http://www.youtube.com/watch?v=CJoXMcehrYo&feature=fvw
j’ai eté en cusco et c’est un peu dificile aussi.
il y a aussi tegucigalpa honduras (TGU) http://www.airliners.net/aviation-articles/read.main?id=8
Dans un avion prêt à décoller, les passagers sont installés, un pilote arrive, lunette noires et canne blanche, suivi du copilote, lunette noire et chien d’aveugle. Les passagers rigolent nerveusement. L’avion commence à avancer sur la piste, tranquillement, puis commence à accélérer, les passagers deviennent un peu plus nerveux. Le lac qui est en bout de piste se rapproche, les gens s’agitent, puis commencent à crier! Aussitôt, l’avion décolle, les passagers rigolent tous ensemble de la blague, et l’incident est bien vite oublié.
Dans la cabine, le pilote tâtonne, actionne le pilotage automatique, et dit au copilote : « Tu sais ce qui m’inquiète le plus? Un jour, ils arrêteront de crier au décollage, et on va tous mourir. »
Pourquoi le classement oublie-t’il Mbanga Pongo au Cameroun?
pourquoi oublie-t-on Mbanga Pongo dans le classement ?
L’aéroport des Îles Vestmann, au sud de l’Islande. La piste, entourée par le volcan côté terre, les falaises et les récifs côté mer, est tellement courte qu’à l’aterrissage l’avion est obligé de finir sa course par un demi tour avec dérapage, et au décollage on se sent un peu tomber quand l’avion arrive au bout de la piste…
a doudou
moi, aussi, j’ai fait Funchal (Madère) mais en 1994, quand la piste n’etait pas aussi longue…..
Faut relativiser, les 1 3 5 8 9 10 sont des boulevards pour un pilote. Saba, une seul compagnie est habilité à s’y poser, avec des avions qui se poseraient sur un paillasson. Courchevel et Lukla c’est autres choses, ce sont des pilotes Montagnes avec une qualification de site. Le réputé plus dangereux et bien celui de Toncontin à Tegucigalpa, Capital du Honduras, avec son circle landing de folie
J’ai du prendre l’avion plusieurs fois. J’ai tellement eu les pétasses, que ça fait 15 ans que j’évite les montées d’adrénaline.
Si un jour vous avez un vieux Mercure avec un pilote cinglé qui le fait grimper à la verticale comme une fusée, en plus de la piste qui est courte et en bord de mer, et avec du vent, vous êtes bon pour les suées les plus abondantes du monde.
L’aéroport de Changi à Singapour est sympa aussi, ou l’on passe à 20m au dessus d’un parcours de golf avant datterrir…
Aéroport Tenzing-Hillary, Lukla (Nepal)
http://www.youtube.com/watch?v=DqgZvb37NX0
je suis près passionnée
Sinon vous pouvez atterrir sur des aéroports avec le simulateur de vol de Google earth (aller dans outil puis simulateur de vol)
mais l’altiport de Méribel reste le plus dur de tout les aéroports
mais non l’aeroport de Juliana – saint martin (sxm) ne fait pas peur , c’est juste impressionnant pour ceux qui regardent atterrir et partir les avions
le dernier petit accrochage connu pour moi est un atterrissage d’air france ou le pilote à emporter le grillage de separation de la route et de la piste à l’atterrissage
Ajaccio ? j’y vis , l’aeroport et normale faut arreter c’est en bord de mer , on est tres pres de la mer mais voila !
Non en corse on m’avait dit que le dangereux c’est celui de Figari, petite piste entourée de montagne…
Mais bon toutes les fois où j’y ai atterri j’ nai pas eu particulièrement peur…
Et sinon, à plus petite échelle il y a l’aérodrome personnel de Jacques, en Saône et Loire, avec une piste d’atterrissage pour pilotes d’ULM expérimentés. Pour l’atterrissage en direct c’est à la fin cette vidéo :
http://www.vimeo.com/24364503
Horrible le top! Ça donne pas envie du tout :O
Tiens, de la rediffusion de top.
Heu ouais, ça se renouvelle pas des masse Topito…
ça sent les vacances !!!
J’ai fais Funchal et c’est assez impressionant (et rude aussi)
LFGY : un robin DR400-180, 4 personnes à bord et un pilote qui fait de l’apesanteur au décollage. En clair, on tire le manche à fond, l’avion part comme une bombe, et une fois en l’air, on pousse le manche. Résultat des courses : une seconde d’apesanteur et un toucher un peu violent, suivi d’un deuxième décollage, normal celui-là. ^^
L’aéreport de Lanzarotte! Petite iles des cannaries . J’y ai été quelques fois! Quel putain de spectacle. Les atterrissages, c’est comme à saint martin ;-) http://www.youtube.com/watch?v=rBzRKvW5wfc
tiens, du réchauffé.
Tiens, sur Topito on ressort les vieux tops maintenant… Vaut mieux rien publier que faire semblant, nan ?
ça doit etre flippant la premiere fois d’avoir l’impression que l’avion va te tomber dessus. Meme si ceux des twin towers ont vu ça d’encore plus près , les chanceux…ou pas :-(
[...] les plus épeurantes au monde (Joly-Anne : destinations à rayer de ta liste de voyages!!!) : http://www.topito.com/top-10-des-aeroports-insolites-ou-tu-sers-un-peu-les-fesses-a-latterrissage Share [...]
l’aéroport n°8 au Brésil est bien pratique, quand on est en correspondance, pour visiter la ville ou faire du shopping entre deux vols :))
salut a tous
L’aéroport de Madère Funchal je vous dit mois qui habite a Funchal je décolle de cet aéroport pour Venezuela et sa nous fait pas flipper ni le décollage ni l’atterrissage
et en plus de sa en A330
L’aéroport de Don Muang en Thaïlande n’existe plus, c’est l’aéroport international de Suvarnabhumi, un très chouette aéroport extrêmement moderne et retapé complètement depuis 2006… Faut sortir, le dimanche
L’aéroport de Bali ! La piste est très avancée sur la mer à l’atterrissage..
[...] [...]
Vrai que les aéroports présentés offrent de grands frissons. Pour de très gros frissons, il y a l’aéroport international de Paro au Bhoutan dans une vallée particulièrement encaissée. Une seule compagnie dessert ec aéroport: Druckair. Moins de 10 pilotes sont certifiés pour y attérir. Les A319 qui atterissent ressemblent davantage à des avions d’acrobatie que des avions de ligne.
CF les vidéos sur Youtube. Les chocottes sont garanties
celui de saint barth n’es pas mal non plus …
celui de saint barth n’es pas mal non plus …
[...] voir le site cliquez: Ici Share this:FacebookJ'aimeJ'aime Cette entrée a été publiée dans Non classé. [...]
Ca doit faire peur !
Très bonne idée ce « Top ».
En france, l’Alpe d’Huez n’est pas mal non plus :
http://www.dailymotion.com/lacompagny53#video=xnp82x
Je trouve que la plus impressionante, c’est celle de Juancho E. Yrausquin Saba : qu’est ce que la piste est courte !
sinon il y a l’altiport de meribel
parlons des aéroports africains kinshasa c est pas mal non plus pour garrer son avion vu qu ils se garrent n importe comment, goma en rdcongo hummm d un coté de la lave dure sur la piste, résultats de l éruption du volcan en 2002 de l autre des maisons et le lac kivu , résultats piste trop petite ,entebbe en uganda, piste entre les deux rives du lac victoria quand j arrivais à hanoi il y a 20 ans il y a vait encore des trous d obus autour de la piste de l aéroport
impressionnant !..
il faut quand même parfois faire sacrément confiance au pilote !..
Super article bien illustré, à lire avant de choisir son billet d’avion.
Super blog. Bonne continuation
Dans le même genre, Ua Pou (Marquises, Polynésie Française).
La piste est courte, enclavée entre deux montagnes et elle tourne au bout. Mais pas de panique, elle est maintenant gourdonnée depuis quelques années !
http://tahitinui.blog.lemonde.fr/2007/06/04/atterrissage-a-vue-laltiport-de-ua-pou/
L’aéroport de Constantine est aussi difficile , à une certaine époque les pilotes de l’aérospatiale de Toulouse s’entrainaient sur cette piste courte et le canyon.
En moyenne, et selon l’ICAO, sur les 7 dernières années, le nombre d’accidents impliquant un vol commercial s’élève à 121 faisant environ 596 victimes chaque année
Les catastrophes aériennes dans le monde
Le nombre de vols commerciaux réguliers a augmenté de 4,5 pour cent pour atteindre un nouveau record de plus de 30,5 millions, Parallèlement, le nombre d’accidents impliquant des vols commerciaux s’élève à 121 en 2010, comparativement à 2009 où 113 catastrophes aériennes avaient été recensées. Le nombre de décès quant à lui s’élève à 707, contre 670 en 2009, selon le rapport de l’ICAO. Le taux d’accidents aériens est donc de 4 par million de départs. STATISTIQUES A RETROUVER SUR http://globometer.com/avions-accidents.php
Celui de Marseille/Marignane est assez sympa aussi : la piste est sur un polder construit sur l’étang de Berre, on a un peu l’impression qu’on va se mettre à la flotte à chaque fois !
Pour Phoquie et pour être précis, l’aéroport de Don Muang a réouvert depuis déjà quelques mois, il accueille les vols low cost d’Air Asia par exemple, compagnie qui propose notamment des vols vers le Cambodge et d’autres pays asiatiques (ainsi que des vols domestiques of course)
L’aéroport Santos Dumont (Rio de Janeiro, Brésil) est en son genre assez spécial (surtout quand on y atterrit de jour…). La piste se trouve à chaque extrémité à une dizaine de mètres maximum de l’océan, ce qui fait qu’en arrivant on a vraiment l’impression d’amerrir (beaucoup plus qu’à Kansai…). Moi la première fois que j’ai pris un avion qui atterrissait là-bas j’ai eu la peur de ma vie en croyant que le pilote nous envoyait droit dans l’eau…
Finalement, les pilotes brésiliens ils en ont dans le calbut vu les aéroports qu’il doivent fréquenter O.o (Congonhas trouve finalement bien sa place dans ce classement…)
et l’aéroport de Manakara (ça se trouve à madagascar) il y a une route et un voie ferré sur la piste. jetez y un coup d’oeil.
J’ai fait le Népal, BKK, et autres, le plus peur que j’ai eu…. c’est l’accueil à Roissy au retour ! Ca, ça fait vraiment peur aussi !
Moi j’aime prendre l’avion j’avoue qu’un aéroport comme celui de Conghonhas à Sao Paulo.J’ai deja entendu parler de cette aéroport parce que il y a eu un crash en 2007 et il y a eu aucun survivant.
vous avez vu l’aeroport de Ouagadougou au burkina l’atterissage se fait a 20 metre au dessus de la ville
Ajouter mon commentaire