Dans sa plus simple définition, une voiture est un véhicule terrestre à quatre roues propulsé par un moteur. Dans l’absolu, c’est un peu plus que ça et ce ne sont pas ces 10 grands designers auto qui vous diront le contraire. Retour sur les grandes figures qui ont marqué l’histoire de l’automobile, votées par 132 journalistes auto professionnels de tous horizons. Et RIP à Sergio Pininfarina
- Giorgetto Giugiaro
La liste de ses créations est trop longue pour être détaillée. Parmi les plus notables, on compte la Fiat Panda, la Lotus Esprit, l’Audi 80… et la fameuse De Lorean de « Retour vers le Futur ».

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- Marcello Gandini
Considéré comme l’un des designers les plus prolifiques du monde, c’est à lui que l’on doit les courbes de la Lamborghini Countach, la Renault 5 et la Maserati Ghibli.

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- Nuccio Bertone
D’abord spécialisé dans le carrossage de voitures de course pour Fiat et Maserati (entre autres), Bertone s’est diversifié dans la conception de modèles complets tels que la Fiat 850 Spider, la Simca 1200 S ou encore l’Alfa Romeo Montréal.

Crédits photo (creative commons) : Matteo Stucchi
- Flaminio Bertoni
Ses 30 années chez Citroën lui ont offert la paternité de modèles emblématiques de la marque aux chevrons. La Traction Avant, la 2 CV et la DS pour ne citer qu’eux.

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- Jean Bugatti
Fils d’Ettore Bugatti, fondateur de la marque Bugatti, Jean a hérité du talent de son père en matière de conception et de design. Sa mort prématurée, au cours de l’essai d’une Bugatti Type 57C combinée aux difficultés d’après-guerre et à la mort de son père ont signé la disparition de la marque. On lui doit, tout de même, la Bugatti Royale Roadster Esders et la Bugatti roadster Type 55.

Crédits photo (creative commons) : Bugattist
- Ercole Spada
En sa qualité de chef styliste du studio de design Zagato, Ercole Spada a conduit les travaux de design de plusieurs marques et revendique donc la paternité de plusieurs voitures telles que l’Aston Martin DB4 GT Zagato ou l’Alfa Romeo Giulietta SZ.

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- Giovanni Michelotti
Designer italien hyper prolifique, Giovanni Michelotti s’est distingué dans les 60′s, en dessinant les gammes des Triumph et BMW. Il est le père de la BMW 700, de la Triumph Spitfire et de la Renault Alpine A106.

Crédits photo (creative commons) : MartinHansV
- Leonardo Fioravanti
Ferrari lui a donné sa confiance et de cette collaboration sont nés les Ferrari Dino, Daytona et Berlinetta Boxer. Fioravanti a également marqué Fiat et Alpha Romeo de son empreinte.

Crédits photo (creative commons) : pyntofmyld
- Harley Earl
Il est à l’origine du premier concept car de l’industrie de l’automobile, la Buick Y-Job. On lui doit, en outre, la Cadillac LaSalle.

Crédits photo (creative commons) : Späth Chr.
- Battista Pininfarina
En contact avec le milieu automobile dès sa plus tendre enfance et après avoir travaillé dans un garage, c’est naturellement que Battista s’est tourné vers la création. Ses modèles phares sont la Lancia Aprilia et la Cisitalia 202.

Crédits photo (creative commons) : Luc106
- (bonus) Robert Opron
Il fallait bien un designer français dans le classement et Robert Opron est sans doute le plus doué. Simca, Fiat, Alfa Romeo, Ligier, Renault et Citroën sont autant de marques ayant fait appel à ses compétences. Il s’est illustré notamment en concevant la Citroën SM, la Citroën GS, la Citroën CX et la Renault Fuego.

Crédits photo (creative commons) : ignis
Et vous, vous auriez mis qui dans ce classement ?
Source : wikipedia
Commentaires au top
T'as quelque chose à dire, une réaction ? C'est ici. Oui, c'est bien fait hein ?
De vrais artistes.
beaucoup d’italiens ou c’est moi ? :)
evidemment les italiens sont les plus forts pour tout ce qui est du design ;)
Beaucoup sont italiens, c’est sans doute pour ça que les plus belles voitures sont italiennes …
(la Maserati Ghibli, hummmmm )
à noter que Jean Bugatti était français! une petite erreur, la bugatti en photo est la royale Napoléon, mais ça va, c’est lui qui l’a dessinée ;)
Et le disigner de la Coccinnelle ??
Concernant bugatti, la marque n’a jamais disparue. Les usines alsaciennes tournent toujours et sortent la fameuse Veron (1001 cv).
Oui, enfin les italiens sont plus fort que tout en design… automobile.
Dans d’autres domaines du design, la Finlande est le nec plus ultra. Entre autres.
Gros clin d’oeil à Walter Da’ Silva, le roi du copier coller chez Audi avec l’A4, l’A6 et l’A8.
Pour ce qui concerne la Coccinelle, le projet de base est bien sûr issu du dessin de Ferdinand Porsche, mais la ligne générale est créée par le styliste Erwin Komenda.
Celle qui m’ont marquées : Lamborghini MIURA, Alfa Roméo Montréal, Alfa Roméo 33 Stradale (1968)
Et on oublie M. Ferry Porsche qui a signé une icone de l’automobile : la 911. Elle va avoir 50 ans en 2014.
Giugiaro a aussi commis la BX si mes souvenirs sont bons. Le fourbe !
On s’en fous du porsche. La 911 c’est une coccinelle et la coccinelle c’est une voiture de nazis .
Et puis la seul chose qui marque la 911 c’est qu’elle a pas changé depuis tout ce temps….
@tjoma : avant de jouer les intellos renseignes toi : DuPont (de Nemours, vieille famille Française d’origine, au passage) qui est américain à AUSSI collaboré avec les Nazis comme tu dis, alors évites les réflexions haineuses.
Et l’appartenance ou pas a un parti n’était pas le sujet de ce top me semble t’il.
Et au fait : 1 point Godwin pour toi.
@mentorkolektiv : La BX je crois que c’est Marcello Gandini. je me souviens d’une pub des années 80 pour la BX … avec Marcello Gandini lui-même. ça disait un truc du genre « cet homme a dessiné la Lamborghini Countach, et au quotidien il utilise une voiture qu’il a aussi dessiné : la Citroen BX ! » un moyen de dire que conduire une BX c’est limite aussi bien qu’une Lambo quoi…
coccinelle? voiture de nazis?? lool alors que dire de volkswagen qui n’était autre que la volonté d’Hitler pour son peuple: volkswagen: voiture du peuple: alors tjoma: les volkswagen, c’est une marque de nazis??
Sinon oui harrison, je confirme, la BX est bien Marcello Gandini
Il manque Chris Bangle dans le classement (Fiat, BMW…), même si son coup de crayon ne fait pas l’unanimité.
La coccinelle a été crée par Ferdinand Porsche à la demande de Hitler, alors qu’il etait reich, cette voiture etait un outil de propagande nationaliste-socialiste. :D
Pour moi,il manque juste Sixten Sason
Ralph Gilles, concepteur Chrysler/Dodge. Mais bon top, le concepteur de Bugatti a fait des merveilles !
hum… conception et design sont exactement la même chose, dans une autre langue ;)
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