Commentaires sur : Top 5 des tentatives d’explications de l’affaire Goldorak http://www.topito.com/top-des-tentatives-dexplications-de-laffaire-goldorak Le blog des petits tops Sat, 20 Mar 2010 01:04:54 +0100 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Par : Rodolph http://www.topito.com/top-des-tentatives-dexplications-de-laffaire-goldorak#comment-5524 Rodolph Wed, 11 Feb 2009 18:10:19 +0000 http://beta.topito.com/?p=647#comment-5524 c'est beaucoup plus simple que ça, Actarus a des TOC c'est tout. c’est beaucoup plus simple que ça, Actarus a des TOC c’est tout.

]]> Par : billbill http://www.topito.com/top-des-tentatives-dexplications-de-laffaire-goldorak#comment-3318 billbill Fri, 20 Jun 2008 15:56:05 +0000 http://beta.topito.com/?p=647#comment-3318 <p>Alors moi ce que je comprends pas ce que actarus soit oblige de crier les commandes(goldorak Go, retro laser .....)je croyait qu il pilotait avec c p'tites mains<br /> Je passe sur l absence de harnais ou de ceinture de securite</p> Alors moi ce que je comprends pas ce que actarus soit oblige de crier les commandes(goldorak Go, retro laser …..)je croyait qu il pilotait avec c p’tites mains
Je passe sur l absence de harnais ou de ceinture de securite

]]> Par : Stéphane http://www.topito.com/top-des-tentatives-dexplications-de-laffaire-goldorak#comment-3316 Stéphane Fri, 20 Jun 2008 12:40:18 +0000 http://beta.topito.com/?p=647#comment-3316 <p>Réponse syndicale :<br /> Le précédent véhicule d'Actarus était un tractopelle, configuré pour être manoeuvré à la fois en avant (la pelle avant) et en arrière (la pelle téléscopique).</p> <p>Pouvoir faire des demi-tours avec son siège est donc un acquis social, que n'ont pas voulu remettre en cause les fabricants du vaisseau suivant. Le mouvement de demi-tour, bien qu'inutile, est donc conservé pour ne pas déplaire aux syndicats de pilotes.</p> <p>Bien des acquis sociaux anciens sont ainsi conservés, comme la prime de charbon des cheminots SNCF, par exemple. Et personne ne se demande pourquoi ?</p> Réponse syndicale :
Le précédent véhicule d’Actarus était un tractopelle, configuré pour être manoeuvré à la fois en avant (la pelle avant) et en arrière (la pelle téléscopique).

Pouvoir faire des demi-tours avec son siège est donc un acquis social, que n’ont pas voulu remettre en cause les fabricants du vaisseau suivant. Le mouvement de demi-tour, bien qu’inutile, est donc conservé pour ne pas déplaire aux syndicats de pilotes.

Bien des acquis sociaux anciens sont ainsi conservés, comme la prime de charbon des cheminots SNCF, par exemple. Et personne ne se demande pourquoi ?

]]> Par : Greg http://www.topito.com/top-des-tentatives-dexplications-de-laffaire-goldorak#comment-3312 Greg Fri, 20 Jun 2008 02:45:14 +0000 http://beta.topito.com/?p=647#comment-3312 <p>Réponse syndicaliste et géopolitique:<br /> Le fait que le siège d'Actarus fasse 2 demi-tours successifs n'est dû qu'à un phénomène de société au Japon: le combat syndicaliste underground. En effet, quelques employés de la firme nippone qui a conçu le joli vaisseau Goldorak, étaient mécontents de leurs conditions de travail. Mais dans un pays où se plaindre en public revient à invoquer une malédiction sur sa propre famille pendant 8 générations, ils ont choisi de faire la nique à leur patron en déréglant l'aiguillage du rail dans le couloir qui lie la tête du robot et la cabine de pilotage du vaisseau.<br /> Et comme GéoTrouvTou, le seul qui aurait pu réparer son foutu siège défectueux, est américain, la fierté patriotique japonaise a fait que la direction de la société n'a jamais fait appel à lui pour y remédier.<br /> CQFD. Et c'est Actarus qui a bien eu l'air d'un con pendant 13 ans de diffusion du manga dans 27 pays.</p> Réponse syndicaliste et géopolitique:
Le fait que le siège d’Actarus fasse 2 demi-tours successifs n’est dû qu’à un phénomène de société au Japon: le combat syndicaliste underground. En effet, quelques employés de la firme nippone qui a conçu le joli vaisseau Goldorak, étaient mécontents de leurs conditions de travail. Mais dans un pays où se plaindre en public revient à invoquer une malédiction sur sa propre famille pendant 8 générations, ils ont choisi de faire la nique à leur patron en déréglant l’aiguillage du rail dans le couloir qui lie la tête du robot et la cabine de pilotage du vaisseau.
Et comme GéoTrouvTou, le seul qui aurait pu réparer son foutu siège défectueux, est américain, la fierté patriotique japonaise a fait que la direction de la société n’a jamais fait appel à lui pour y remédier.
CQFD. Et c’est Actarus qui a bien eu l’air d’un con pendant 13 ans de diffusion du manga dans 27 pays.

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